Nel 1833, il Consiglio provinciale nominò, in via provvisoria, tre ingegneri da porre al servizio della Provincia, e l'anno successivo assunse un Ingegnere capo e due Aggiunti, poi chiamati Ingegneri di riparto, con l'incarico di occuparsi delle strade provinciali e di tutte le altre infrastrutture che richiedessero la professionalità di un ingegnere; alle dipendenze di questi furono posti Assistenti per le strade e Cantonieri. Si venne così a costituire la struttura dell'Ufficio tecnico provinciale.
L'ampia testimonianza documentaria si suddivide nelle seguenti sezioni:
Estremi cronologici:1834-1961
Consistenza: bb. 1250, regg. 168
Strumenti di corredo: inventario analitico